La Llei 9/2003, de 13 de juny, de la mobilitat atribueix a les autoritats territorials de la mobilitat (ATM) la funció de desenvolupar la polÃtica de tarifes dels serveis de transport públic adherits.
La finalitat principal del Sistema Tarifari Integrat és la de contribuir a posicionar el transport públic col·lectiu com a sistema únic, global, que sigui competitiu enfront del vehicle privat, per tal de fer-lo més atractiu als usuaris actuals i potencials.
Amb aquesta iniciativa es vol incentivar principalment la utilització del transport públic, per tal de despenalitzar econòmicament els transbordaments entre modes de transport amb els nous tÃtols integrats, amb un sistema de tarifes fà cil d’entendre. Es vol contribuir a la percepció del transport públic com una xarxa integrada i unità ria.
El Sistema Tarifari Integrat és doncs, un sistema que permet a tots els usuaris de transport públic moure’s amb els diferents modes de transport, amb un únic suport (targeta) i amb importants avantatges econòmics.
L’ATM de l’Àrea de Lleida va posar en marxa la integració tarifà ria el dia 31 de març de 2008, a la comarca del Segrià . El sistema tarifari integrat és un sistema que permet a tots els usuaris utilitzar els diferents mitjans de transport amb una única targeta, un sistema molt fà cil d’usar amb importants avantatges econòmics, ja que possibilita fer un desplaçament (origen-destinació) amb transbordaments despenalitzats dins d’un lÃmit d’horari.
L’any 2009, fruit de la incorporació de noves administracions a l'ATM, s’amplia el territori integrat a les comarques de les Garrigues, la Noguera i el Pla d’Urgell. En aquest sentit, el mes de setembre de 2009 es va ampliar la zonificació del sistema tarifari integrat amb 70 nous municipis, incloent aixà tots els municipis d’aquestes tres comarques.
L’any 2010, l’ATM completa l’ampliació del territori integrat al seu à mbit d’acció amb la incorporació el setembre de 2010 de les comarques de l’Urgell i la Segarra.
El sistema tarifari integrat abasta geogrà ficament les comarques de la Noguera, les Garrigues, el Segrià , el Pla d’Urgell, l’Urgell i la Segarra, amb una població d’un total de 360.510 habitants (149 municipis). Els mitjans de transport amb els quals els usuaris es poden moure a l’ATM són els serveis d’autobusos urbans amb 22 lÃnies integrades, els autobusos interurbans amb 65 lÃnies integrades i el servei de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya Lleida-Àger.
L’à mbit de l’Autoritat Territorial de la Mobilitat de l’Àrea de Lleida comprèn un total de 149 municipis dividits en dues zones tarifà ries. Un sol tÃtol permet utilitzar el mitjans de transport necessaris per desplaçar-se d’un punt a un altre. Aquests tÃtols s’adquiriran d’acord amb el nombre de zones per on transiti el viatger.
La tecnologia que s’utilitza és la de la targeta intel·ligent o targeta sense contacte. Amb un únic suport l’usuari pot recarregar diferents tÃtols integrats i a més a més permet la validació en qualsevol dels equipaments embarcats als vehicles de qualsevol operador adherit al Sistema Tarifari Integrat.
La tecnologia sense contacte permet:
És un sistema molt senzill i que facilita moure’s lliurement per l’à rea de Lleida amb importants avantatges econòmics. Permet fer un desplaçament (origen-destinació) amb transbordaments sense cost dins d’un lÃmit horari.
El temps de què disposes és:
Existeixen dos tipus de targetes:
Targetes personalitzades: a l’anvers hi figuren el nom, cognoms, DNI i una fotografia de l’usuari. En aquestes targetes es pot carregar qualsevol tÃtol integrat.
Targetes anònimes: no hi figura cap tipus d’informació d’usuari. En aquestes targetes es poden carregar els tÃtols T-10, T-10/30 i T-50/30.
Les targetes anònimes es poden obtenir a l’Oficina d’Atenció al Client de l’Estació d’Autobusos de Lleida (OAC) i a qualsevol dels punts adherits a la xarxa de venda de l’ATM (quioscos, estancs i administracions de loteria, entre altres) distribuïts per diferents poblacions de l’à rea de Lleida. El cost d’emissió és de 2 euros.
Les targetes personalitzades es poden obtenir a l’Oficina d’Atenció al Client de l’Estació d’Autobusos de Lleida (OAC) i als ajuntaments de totes les poblacions de la comarca portant una fotocòpia del DNI i una fotografia mida carnet. El cost d’emissió és de 3 euros.
Molt fà cil. Quan pugis a l’autobús, al tren o al bus urbà , atansa la targeta al lector. La targeta ATM disposa de la tecnologia sense contacte, d’aquesta manera, automà ticament, descompta el viatge de la targeta. Cal validar la targeta cada vegada que fas un transbordament. Les targetes T-10, T-10/30 i T-50/30 permeten fer un mà xim de tres transbordaments a diferents modalitats de transport en un mateix desplaçament sense reducció de saldo.
El temps de què disposes per realitzar els transbordaments és d’1 hora i 15 minuts per 1 zona i 1 hora i 30 minuts per a 2 zones.
Pots recarregar lliurement la teva targeta al Centre d’Atenció al Client (CAC) de l’ATM, a qualsevol dels punts adherits a la xarxa de venda de l’ATM distribuïts per diferents poblacions de l’à mbit integrat i a bord dels autobusos interurbans d’Alsa, Gamón, Marfina i Lax. Pots recarregar un tÃtol abans de consumir tot el saldo o abans que caduqui. En canvi, si vols carregar a la targeta un tÃtol diferent a l’existent, has d’esperar que s’hagi exhaurit.
La targeta ATM et dóna llibertat de moviment, estalvi i comoditat. Segons el tipus de desplaçament o tÃtol que has de carregar, pots gaudir d'un estalvi entre 0,43 € i 4,98 € per viatge.
Exemples:
Un usuari d’una població de la zona 1 que actualment adquireix un bitllet senzill a 1,40 €, amb la targeta ATM carregada amb el tÃtol T-MES li costarà 0,43 € i amb la possibilitat de fer transbords gratuïts
Un usuari d’una població de la zona 2 que actualment adquireix un bitllet senzill a 2,10 €, amb la targeta ATM carregada amb el tÃtol T-10/30 li costarà 0,93 € i amb la possibilitat de fer transbords gratuïts en una franja horà ria.
Tots els tÃtols tenen la caducitat d’un mes excepte la T-10 que té validesa d’un any fins al proper canvi de tarifes.